詹姆士台灣旅遊資訊分享

    台灣第一條鐵路是清朝時候劉銘傳所興建，工程從1887年開始，一直到1892年工程

才進行到大湖口，1893年正式完工通車，行駛的路段南端只到新竹。初期因為費用對一

般人而言還算偏高，所以有人願意用走路的方式，挑著貨物到台北出售。在大家慢慢習

慣之後，旅客增多了，商業發達了，開始聚集了人潮，也就聚集了愈來愈多的店家，

300來公尺的街道也就成形。



老湖口的興建


    老湖口的興建於1914至1918年間，採用了大量的紅磚及杉木，所以長條形的店家一

家接一家，或許建築師傅的不同，或店家的預算及需求不同，雖然都有大正式拱形的建

築元素，但是立面就有很大的不同，靠近三元宮的街頭部份都是二樓建築，還有巴洛克

式的牌樓，但是牌樓的形狀還是有很大的差異，作工的精巧性就有很大的不同。



品味一下湖口老街所要呈現的藝術


    湖口老街在拱門部份，大部份是一家一拱門，極少數的是一大兩小的三拱門，拱拄

頭的設計也會有些不同，有些有用水泥作出拱心石的裝飾。在匾額區段是建築師傅發揮

的空間，有的只有一個匾框，有的有三匾框，而匾框的面積雖不大，但內容的呈現是最

具藝術的空間，大體上三個匾框的中間都是店號或是堂號的空間，而雙邊的匾框則是吉

祥的訴求。例如泥塑出瓜及籐，象徵瓜瓞緜緜，希塑子孫代代昌隆，代代相傳。另有蕃

石榴，特別將皮剝開些許，透出裡面的種子，像徵多子多孫。另有松鶴、梅花鹿，像徵

長壽、進祿。壽桃像徵長壽、魚像徵有餘、蓮花像徵品德高尚，甚至於有法寶及祈求吉

慶的圖騰。走一趟湖口老街，可以好好品味一下新竹湖口老街建築所要呈現的藝術。


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