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雲林旅遊景點 :虎尾鐵橋

雲林虎尾鐵橋　風華依舊


    日治時期台灣有四大製糖會社，其中以雲林虎尾所占最大樁，光復至今台糖公司

接管後依然營運中；早期整個雲林虎尾鎮的農民幾乎都以種植甘蔗為主，豐收時在利

用牛車載送，這樣人力跟勞力不和成本及效力，最後開闢鐵道，專用火車載送，因而

凡有種植甘蔗地區，都有火車鐵道經過。


    在虎尾有條虎尾溪流過，對岸的蕃薯庒不外乎也是種植甘蔗，但中間卻有條溪水

流過，為了甘蔗的運用，日本政府下令興做大橋，讓五分小火車帶送方便。


    當時雲林縣內唯一有兩座鋼樑交錯鐵橋的，一為橫跨兩縣市的西螺大橋，也是當

時的「遠東長虹」東亞第一大橋－西螺大橋，另一座正是座落於虎尾溪上的「虎尾鐵橋」

，這兩座橋有個共同點，都是為了運送甘蔗而興建的。


    雲林虎尾鐵橋又名「虎尾糖廠鐵道橋」。它的名氣雖然沒有西螺大橋如此有名，

但在建造時間比西螺大橋更為悠久，長久以來與虎尾鐵橋密不可分，也是帶動整個虎尾

興盛的重要關鍵之一，讓虎尾成為「台灣糖業王國」的大功臣。


    虎尾鐵橋全長約四、五百公尺，在上面所舖設上採雙軌銜接縱貫鐵路，除了可供

運載甘蔗外還運用稻米及各項物資，直運到高雄港，行銷海外。


    雲林虎尾鐵橋，它不但是運用甘蔗外，還供送民眾來往的交通道路；日治時期，

由於天時、地利之因讓虎尾成為製糖重鎮，帶動整個虎尾地區，所了製糖業外，其他

工作在此興設，各行各業在此自由貿易，繁榮昌盛，更具有「小台北」的美譽。



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