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雲林旅遊景點 :虎尾鐵橋

雲林虎尾鐵橋 風華依舊


    日治時期台灣有四大製糖會社,其中以雲林虎尾所占最大樁,光復至今台糖公司

接管後依然營運中;早期整個雲林虎尾鎮的農民幾乎都以種植甘蔗為主,豐收時在利

用牛車載送,這樣人力跟勞力不和成本及效力,最後開闢鐵道,專用火車載送,因而

凡有種植甘蔗地區,都有火車鐵道經過。


    在虎尾有條虎尾溪流過,對岸的蕃薯庒不外乎也是種植甘蔗,但中間卻有條溪水

流過,為了甘蔗的運用,日本政府下令興做大橋,讓五分小火車帶送方便。


    當時雲林縣內唯一有兩座鋼樑交錯鐵橋的,一為橫跨兩縣市的西螺大橋,也是當

時的「遠東長虹」東亞第一大橋-西螺大橋,另一座正是座落於虎尾溪上的「虎尾鐵橋

,這兩座橋有個共同點,都是為了運送甘蔗而興建的。


    雲林虎尾鐵橋又名「虎尾糖廠鐵道橋」。它的名氣雖然沒有西螺大橋如此有名,

但在建造時間比西螺大橋更為悠久,長久以來與虎尾鐵橋密不可分,也是帶動整個虎尾

興盛的重要關鍵之一,讓虎尾成為「台灣糖業王國」的大功臣。


    虎尾鐵橋全長約四、五百公尺,在上面所舖設上採雙軌銜接縱貫鐵路,除了可供

運載甘蔗外還運用稻米及各項物資,直運到高雄港,行銷海外。


    雲林虎尾鐵橋,它不但是運用甘蔗外,還供送民眾來往的交通道路;日治時期,

由於天時、地利之因讓虎尾成為製糖重鎮,帶動整個虎尾地區,所了製糖業外,其他

工作在此興設,各行各業在此自由貿易,繁榮昌盛,更具有「小台北」的美譽。



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