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嘉義旅遊景點 : 竹崎

竹崎親水公園‧融合多樣主題風格

  位於嘉義竹崎省道台三線公路旁的竹崎親水公園,佔地面積約為十二公頃,園

區內規劃有藝術廣場區、親水活動設施區、多功能草坪區、溪岸步道區、卵石遊戲

區、階梯廣場、林蔭散步區…等,為一座兼具休閒、文化景觀公園。

       一走進公園路口,即可看到一台從
阿里山森林鐵路退役下來的32號蒸汽火車,

供遊客觀賞,除了車頭展示之外,還保留有一節車廂,讓民眾回味當時乘車的感覺

,另外橫跨在牛稠溪上的千禧吊橋,與弘景吊橋兩兩相望,成為公園內的最佳標地



  千禧吊橋全長125公尺,完工於1999年6月30日,取名千禧是為迎接西元2000年

的到來,同時也象徵
竹崎一個新興景觀的誕生,以及一個新的觀光意象,透過千禧

吊橋注入一股新活力。

  園區內另外一座吊橋名為「弘景橋」,高19公尺、總長206公尺,與台北碧潭

吊橋都是王水枝師傅所承造,堪稱國內跨距最長的兩支柱吊橋,橋頭採獨特的八卦

造型螺旋而上,登上三樓的景觀台,可遠眺大
阿里山區,甚至是行駛中的阿里山

車也可一覽無遺。

  此外園區內還有以竹林所打造的一條登山步道,當中多達八十餘種竹子,堪稱

全國獨一無二的竹類標本園區,以及展示我國退役軍備的八二三砲戰紀念園區、陳

列嘉義縣消防局提供的TOYOTA5000型公園號舊型消防車一部、親水河畔綠園區、戲

水區…等,為一座融合多樣主題風格的親水公園。


阿里山登山火車起點‧竹崎車站

       建立於1910年的竹崎車站,為阿里山森林鐵路的登山起點,該車站保有濃濃的

日本建築風味,除了整體建材採用檜木製作之外,「反宇」形式的屋頂、精緻小巧

的售票口、長木條的候車椅…等,都散發出令人懷舊的古意與日式建築風味。

    在以往蒸氣火車的時代,
竹崎車站扮演一個相當重要的角色,除了做好火車加

水添煤的上山準備之外,最關鍵之處在於將28噸的平地車頭,換成18噸的爬山車頭

,以利之後的爬坡行程。
竹崎站的海拔為一百二十七公尺,是阿里山森林鐵路平地

段的最後一站,之後火車以平均每行走三十公尺,就爬升一公尺的高度,一直開往

海拔2216公尺的
阿里山,原先用於運送木材,現今以觀光火車的面貌,繼續往返在

高山、平原的路途之中。

     
阿里山森林鐵路為一條世界著名的登山鐵路,當中的螺旋式爬坡鐵道、Z字型

爬升…,都成了罕見的鐵路登山特色,所謂的登山鐵路,就是指落差達到一千公尺

以上的鐵路。
竹崎站算是規模相當大的一個火車站台,除了運送木材列車之外,砂

石列車更是隨時可見,此外用來調轉車頭的三角線也相當特別,當火車沿著三角形

線跑過一遍後,車頭的方向立刻調轉一百八十度,但在火車頭柴油化後已很少在使

用。

阿里山森林火車‧鹿麻產車站

       嘉義縣竹崎鄉鹿滿從日治時代起就是一個交通要站,當時該地處處可見野生梅

花鹿,也因此衍生出「鹿滿」這地名由來,西元1910年設立鹿麻產車站,為
阿里山

森林火車路段的其中一站。

  
阿里山火車支線上的鹿滿火車站,舊稱「鹿麻產車站」,是一座大阪式建築的

全檜木車站,1982年後該站的火車營運作業,進入停歇狀態任其毀損殘破,在地方

各界的爭取努力之下,透過建築老師傅陳振龍,勾勒出鹿麻產車站縮小20倍的模型

,全部以細小的檜木打造,讓老車站的建築精華重現。

  鹿滿車站「不規則的美」堪稱是建築界的佳作,雖然四面八方完全不對稱,但

是每一面向從屋頂到走廊等都各有特色,屋頂的傾斜式設計,融合東西方文化,除

了散發出日式車站的古意之外,也突顯出
阿里山區的檜木景觀。

  車站周遭約二公頃的土地結合地方文化,設有地方文物館,展示鹿滿社區村民

收藏的古老用具,及早期烘焙窯,並規劃出鐵道文物展示館。此外於2008年11月7

日正式開放的「滿竹自行車道」,即沿著
阿里山森林鐵路的鹿麻產車站到竹崎車站

之間的自行車道,這條全長兩千五百六十五公尺的滿竹自行車道,結合車站歷史、

森林火車與自行車道旅遊,成為
竹崎鄉觀光的一項重要資源。

  
阿里山森林小火車從嘉義北門車站出發之後,一直到竹崎車站,這一段平地路

線上,其實還有許多已不復見的小車站,像是:盧厝、崎下、灣橋、朴子埔…等站

,搭乘火車時候,會發現這一段路線通過住宅區的大街小巷,其實是因為在這段路

上行駛的火車,在過去還擔負交通運輸的工作,而這些車站就是方便地方居民上下

車而存在的。



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